第42章 马克·阿明的小心机（1/2）

有关《甜蜜的来世》的介绍，多伦多国际电影节的官方手册上是这样写的：

这是一部改编自1991年上市的、由美国作家拉塞尔·班克斯创作的同名小说的电影。

整部影片的故事，围绕著一起校车事故展开。

一场突如其来的意外打破了小镇上的安寧，发生在小镇上的校车事故导致14名儿童当场丧生，为了自己的孩子能够安息，也为了自己的灵魂能够收穫平静，倖存者和悲痛欲绝的逝者父母对巴士公司和当地政府提起了集体诉讼，但当接到案子的律师看完卷宗，了解完受害者的情况后，他发现，事情似乎並没有想像之中那么简单……

该影片已於1997年5月登陆第50届坎城国际电影节，並收穫了天主教人道精神奖、主竞赛单元-评审团大奖、主竞赛单元-主竞赛费比西奖。

多伦多国际电影节的官方对《甜蜜的来世》的介绍还是比较详细的，因为这部电影是它们搬运来的嘛，早在三个月前，《甜蜜的来世》就已经和大眾见过面了，当与之有关的资料世间就有时，甭管影节官方讲得再怎么详细，那也不算剧透。

正是因为信息很多，所以索菲亚看得十分认真。

指尖甚至都顺著文字慢慢地往下滑。

大有一种小孩子读书的亚子。

但唐欢嘛……

轻扫了几眼介绍后，她的目光在多伦多官方给的配图上停了下来。

因为她的记忆里有著《甜蜜的来世》的身影。

这部电影她上辈子看过。

若是让她以个人的角度来评判，她不喜欢这部电影，觉得很烂。

但，这部电影的专业口碑很好，是加拿大这个国家里的十大电影之一。

至於唐欢的审美为啥会和专业审美有著如此巨大的偏差？

那是因为《甜蜜的来世》就不是一部单纯的电影。

电影的故事是有原型的，灵感来源於发生在1989年德克萨斯州奥尔顿的一起恶性交通事故：一辆满载的可口可乐货运卡车在清晨时分撞上了一辆载有81名儿童的校车，导致21名儿童溺水身亡，49名儿童受到了轻重不一的伤。

由於事故太过惨烈，所以事发后全美震动，可口可乐和校车所属的运营公司被受害人家属一起告上了法庭，最终赔付了1.5亿美金才达成了和解。

截至2026年，该起事故都是德克萨斯州歷史上最严重的校车事故。

不过，以上这些，那都不是唐欢当下凝神的重点。

当下，真正让她凝神的重点是，89事故发生后，经过美国公路交通安全管理局调查，它们发现，该起事故是可以避免的，又或者说，该起事故的发生全都是老爷视生命如草芥。

做出这种判断的缘由也简单，但想要把事情说清，那得把时间往前推上一整年。

1988年，肯塔基州卡罗尔顿发生了一起校车被撞起火案。

那个案件里的遇难人数为27人，其中有24个儿童。

並且，88案的惨剧之所以会诞生，那是因为美国的校车在设计上有著十分严重的缺陷。

在设计校车之初，设计人员为了保证孩子不会在校车行驶的过程中被劫持，他们给车辆设计了无法在行驶过程中被打开的死亡锁；为了保证劫匪不从紧急出口突袭，设计人员还特意把紧急出口设计得异常狭窄，但凡是大一点的儿童都不太好通过，且逃生口只有一个。

当这种设计出现后，遇到意外时，孩子们就只能等死了。

所以，肯塔基州卡罗尔顿的校车被撞案里的受害者才会高达27人。

由於这起恶性事故发生的关键是美国联邦政府对美国校车的安全標准设计得有问题，所以事发后，美国公路交通安全管理局便建议老爷们修改一下法律。

但老爷们没听。

因为当时美国执行的校车安全法是1977年才正式订立的，且直至85年，全美上下的所有校车才从名义上符合了国会订立的新標准，如果立刻改，那……

所有运营校车的公司都敢死给老爷们看。

呃……

这里面的逻辑很简单啊。

一个安全规范之所以会铺设七年才执行成功，那就是因为老爷们收了运营公司的钱，不断的延长最后的期限，等各家公司的车辆达到报废標准了，他们才把死线给按下。

別小看这个延期啊。

80年代，美国校车的平均採购价为5万刀。

同一时期市面上的校车保有量为35万辆。

简单做个计算你就能发现，一次全面革新要烧掉175亿美金。

除非政府出钱，不然私营业主是真的会直接宣布破產的。

而他们要是宣布破產了，那更大的灾难就要来了，因为美国孩子上学没车接了。

然后——

正是因为88案后，国会的老爷们压根就没理会校车安全的事儿，所以，1989年，德克萨斯州奥尔顿校车被撞案里的受害者人数才会又一次的攀上了『2』开头。

由於这两起恶性事故发生的关键是美国联邦政府对美国校车的安全標准设计的有问题，这两起案件要是查个水落石出，那是会把火烧到老爷们的身上的。

因此……

老爷们怎么可能会有错呢？

为了粉饰太平，所有的锅，便都由校车司机、校车所属的运营公司、与校车发生碰撞的卡车司机，以及卡车所属的运营公司来背了。

《甜蜜的来世》就是因此而出现的。

不仅如此，为了给老爷们洗地，这本小说甚至还篡改了歷史，作者用未满10岁的孩子的视角，写他们知道校车司机超速了，撞他们的卡车司机吸毒了。

就……

挺扯淡的。

不过，老爷们觉得这些描写非常的棒。

並且，在得知事情的『真相』后，老爷们震怒了。

一边批判涉事人员的罪恶，一边连夜修改了和道路安全有关的法律法规。

校车真的淘汰不起嘛。

所以联邦就给了它们『最高』路权。

並且，这么弄后，未来要是再出车祸，那就一定是人祸！是刁民在惹事！

yeah~

曾经，在简中社区里疯狂流传的，被《读者》《意林》《知音》《青年文摘》这新四大名著报导多次的，『美国校车享有最高路权』、『我们不知道哪辆校车里的孩子將来会是美国的总统』的说法源头，就是国会的老爷们不愿意承担88车祸和89车祸的责任。

正是因为《甜蜜的来世》从一开始就是洗地用的公关稿，所以，甭管它拍的怎么样，专业人士都不能喷，讲的难听一点，谁喷谁死。

也是因为《甜蜜的来世》从一开始就是洗地用的公关稿，所以，这部电影的票房非常非常非常的垃圾。美国民眾知道美国政府是什么鸟样嘛，电影拍得再好，他们也不会感动，反而会觉得，拍片之人与吹捧之人十分的虚偽、噁心。

而这些事情……

“马克，我觉得这部电影可以买。”

这边，唐欢还在走神呢。

那边，索菲亚已经点著手册开口了。

“噢？”马克·阿明挑了挑眉。

两人正在看的观影指南他早就翻完了啊，他知道《甜蜜的来世》讲的是什么，因此饶有兴趣的问：“索菲亚，你觉得这部电影能够大卖？”

“可我怎么感觉这部电影十分的压抑？没有能吸引观眾走进影院的样子？”

“nononono——”索菲亚把脑袋摇晃得像是拨浪鼓。

她纠正起了马克·阿明话语里的错误，“我不觉得这部电影能卖钱！”

“甚至光看简介我就感觉到了噁心！因为这部电影是在美化资本、美化政府！把所有的问题都往『命运无常』和『受害者个人』身上推，这种电影是不会收穫大眾的青睞的！”

“但——”

“这种电影好拿奖！”

“因为但凡是有点身份的人都不会对给政府洗地的电影说no。”

“就比如说金球评委？奥斯卡评委？”

“所以，当好莱坞里充斥著政治时……”

“在我们先前的约定里，你可是说了，评判一部电影的成功有著两个標准？”

“如果票房不行，但最终拿奖了，那也算成功，对吗？”

“噢——当然——”直白但精准的话语听得马克·阿明大笑连连。

他十分喜欢索菲亚对《甜蜜的来世》的评判。

但……

“亲爱的，虽然你说服了我，此刻，我十分的想要买下《甜蜜的来世》的北美发行权，但，我做不到，因为这部电影的北美发行权已经被其他公司买走了。”

“那家公司名叫alliance films。”

“在坎城闭幕之前，它们就已经拿下了《甜蜜的来世》。”

“oh——这真的是太遗憾了——”陡然而来的错过让索菲亚摇起了头。

垮下的嘴角似乎是在讲述著她心里的无奈。

两人的对话则让唐欢弯起了眉毛。

讲真啊，此刻的唐欢心里没有可惜啊，《甜蜜的来世》不是什么好电影，版权拿不拿得到都无所谓的，她之所以笑，纯粹是觉得索菲亚这人挺有意思的。

因为先前，索菲亚一直都在说，自己来南加大是因为喜欢电影嘛。

但现在？

当这傢伙能够一眼看穿《甜蜜的来世》的『成功』原因，並毫不客气的点破各大奖项的骯脏背后时，对任何奖项都没有滤镜的她……

不像是喜欢电影。

又或者说，索菲亚对电影的热爱，可能没有她嘴巴说的那么足，她更喜欢的，大概是欢呼、是掌声、是大眾的关注、是登顶的感觉。

而这个嘛……

唐欢不在意啊。

因为谁不喜欢成功啊？对吧？

更別说……

先前，两人在聊金·凯瑞时，索菲亚就已经把奥奖评委里的老白男贬得体无完肤了。