第842章 改换门庭的渠道商（1/2）

“法国车企什么时候沦落到这个地步了？

需要靠游说欧盟来挡住一家中国车企？

如果我们的电池技术比他们强，如果我们的电动车比他们好，我们还需要游说吗？”

只不过戈尔完全是在无能狂怒，毕竟他说的这些目標，完全都是他的幻想。

没有任何可操作性！

一旁的塔瓦雷斯只能默默地摇了摇头，毕竟如果真的能再来一次，他们还是会选择现在的方案。

毕竟船大难调头，可现在的事不是难调头的事，是没法调。

过了好大一会，塔瓦雷斯哭笑著说道:“那现在怎么办？真去敲星河的门？”

戈恩苦笑了一声。

“也许。但不是现在。”

而在千里之外，那些不需要靠游说生存的经销商们，正在用自己的方式迎接星河的到来。

瑞典，斯德哥尔摩。

卡尔·林德格伦站在自己的汽车展厅门口，仰头看著工人们把一块崭新的门头招牌掛上去。

旧招牌上的“丰田授权经销商”字样已经被拆掉了，新招牌上是一行深蓝色的瑞典语，但翻译过来就是:星河汽车瑞典。

旁边是星河的logo，比原本的丰田標誌大了一圈。

卡尔在奥斯陆参加完经销商洽谈会之后，回到瑞典的第一件事，就是给星河欧洲分部发了一封邮件。

邮件里只有一句话：“我要瑞典的代理权。条件你们开。”

星河那边的回覆比他预想的还快。

三天之后，合同草案就发过来了。

没有独家代理费，没有保证金，没有销量对赌。

星河只要求三点：第一，门店必须按照星河全球统一標准装修；第二，售后服务体系必须通过星河认证。

第3点是唯一的排他性条款，即不能同时代理其他华国品牌电动车。

卡尔仔细研究了其他华国新能源车企的合同后，最终还是选择了签字。

华国新能源车企虽然多，但实力强的不多，再加上以往的代理合同都带有厚厚的附加条款，如销量对赌、库存指標、季度返点考核。

星河汽车除了第3点有些问题外，其他条件几乎等於没有。

不需要压车，不需要从厂商那里贷款买车，只需要卖车。

没有那些复杂的要求……不对，有复杂的要求，那就是把顾客当成真正的上帝对待。

虽然不太理解为什么要把售后做得这么优秀的……难道相信星河汽车？

种种对比之下，星河的这个授权合同就像是一本杂誌，他不需要律师来查看里面有没有坑，只需要签字！

这简直就是一个良心合同，不签才是傻子。

“这就是我想卖的车，”他对身旁的合伙人说，“连合同都比別人简单。”

合伙人也点了点头：真正好卖的车是不需要那么多规矩的。

新招牌掛好了。

卡尔后退几步，端详著那个银色的星芒logo在斯德哥尔摩阴沉的冬日天空下闪闪发光。

他掏出手机拍了张照片，发到了自己的社交媒体上。

配文是：“三十年老店换招牌。今天是新起点，欢迎新老顾客购买，现在购车即送家庭充电套装！”

“刚刷到过好多视频有人在挪威试驾，可惜目前这辆车还不支持辅助驾驶，不过从华国的视频来看，那个技术真的挺稳。